防堵車(chē)保安全，Wi-Fi有望進(jìn)入汽車(chē)

美國正展開(kāi)一項交通安全試行計劃，將為3,000臺小轎車(chē)、卡車(chē)與巴士配備能讓車(chē)輛避免碰撞事故與改善交通流量的無(wú)線(xiàn)連結功能。有關(guān)單位表示，這項連網(wǎng)車(chē)輛計劃是改善美國的交通安全諸計劃中，規模最大的一個(gè)。

主導這項連網(wǎng)車(chē)輛試行計劃的美國交通部國道安全局(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)表示，將進(jìn)行車(chē)輛與高速公路基礎設施實(shí)時(shí)“通話(huà)”的能力測試。該計劃的第二階段則將在密西根州的Ann Arbor等城市裝設行動(dòng)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，并取得美國聯(lián)邦的資金來(lái)開(kāi)發(fā)車(chē)輛相關(guān)技術(shù)。

計劃中的車(chē)輛將配備特別設計的車(chē)輛對車(chē)輛，以及車(chē)輛對基礎設施通訊裝置，以收集交通安全網(wǎng)絡(luò )是如何運作的相關(guān)資料，同時(shí)衡量該網(wǎng)絡(luò )降低事故發(fā)生率的效益。NHTSA預期，該車(chē)輛對車(chē)輛安全技術(shù)能將車(chē)輛事故減少五分之四。

那些配備無(wú)線(xiàn)通訊功能的車(chē)輛能送出信息，并接收來(lái)自配備了相同設備的其它車(chē)輛信息；并將危險十字路口、前方車(chē)輛追撞事故等交通路況信息，轉譯為警告信息?！拔覀冃枰私庠撊?何在現實(shí)世界以有效的方法來(lái)布置該技術(shù)；”NHTSA官員David Strickland表示，該單位將以試行計劃所收集到的資料，評估連網(wǎng)車(chē)輛技術(shù)是否應該大規模布署。

美國交通部早就與汽車(chē) 制造商展開(kāi)合作，開(kāi)發(fā)能讓車(chē)輛與車(chē)輛、車(chē)輛與基礎設施相互通訊的無(wú)線(xiàn)技術(shù)方案；主管機關(guān)的目標是讓未來(lái)的車(chē)輛能與交通號志、施工區域、收費站等等各種道路 上的基礎設施通話(huà)。該連網(wǎng)汽車(chē)計劃是采用名為“專(zhuān)用短距離無(wú)線(xiàn)通訊(Dedicated Short Range Communications)”的類(lèi)Wi-Fi技術(shù)；交通專(zhuān)家表示，這種技術(shù)相對速度較快、較安全，而且幾乎不會(huì )被干擾。

計劃的第二階段將進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通訊系統直接整合到車(chē)輛的測試，包括在車(chē)輛內加裝的后裝市場(chǎng)安全性系統與通訊信標；這些裝置每秒會(huì )發(fā)出10次基本安全性信息，所產(chǎn)生的資料流屆時(shí)能應用在其它也配備相同裝置的車(chē)輛，標記潛在的交通危險狀況。NHTSA預計在2013年根據試行計劃所收集到的資料來(lái)決定是否大規模布建該技術(shù)。