針對汽車(chē)/智能RF市場(chǎng)，愛(ài)特梅爾新推集成微控制器的系列RF收發(fā)器

微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導廠(chǎng)商愛(ài)特梅爾公司(Atmel Corporation)宣布提供專(zhuān)為汽車(chē)市場(chǎng)和智能RF市場(chǎng)設計的基于低功耗、高性能微控制器的全新一代系列RF收發(fā)器。

 

新推出的三款器件(ATA5831、ATA5832和ATA5833)擁有業(yè)界最低的功耗、高靈敏度和輸出功率，適合汽車(chē)應用，包括遙控無(wú)匙門(mén)禁(RKE)、被動(dòng)無(wú)匙門(mén)禁(PEG)、遙控啟動(dòng)(RS)和輪胎壓力監測(TPMS)系統。新的RF系列還適用于各種智能RF應用，包括車(chē)庫門(mén)遙控開(kāi)關(guān)或遙測應用等射頻系統。

 

低功耗是汽車(chē)門(mén)禁和智能RF系統，尤其是小型電池供電應用的關(guān)鍵要求。這些新器件通過(guò)消除干擾的卓越阻斷能力實(shí)現了低功耗。由于幾乎沒(méi)有干擾，數字邏輯很少被喚醒，從而帶來(lái)典型值低至9.8mA的接收模式(低頻帶、310-318MHz、418-477MHz、1.2mA、21ms循環(huán)、3通道輪詢(xún))耗電量，以及典型值為9.4mA/13.8mA的發(fā)送模式(低頻帶、Pout = 6dBm/10dBm)耗電量。因此，終端應用設備可以使用更小的電池，實(shí)現微型終端應用設計。

 

為了延長(cháng)RF系統的傳送距離，以及在較長(cháng)的距離上實(shí)現正常運作，高靈敏度和高輸出功率也是至關(guān)重要的。新的RF收發(fā)器具有出色的靈敏度，可以達到-123dBm典型值(0.75Kb/s、FSK、曼徹斯特 碼、433.92MHz)和-109dBm典型值(20Kb/s、ASK、曼徹斯特 碼、433.92MHz)。結合典型值高達14.5dBm的高輸出功率，該系列器件能夠實(shí)現出色的遠距離通訊性能。

 

這些單片器件結合了RF功能和經(jīng)過(guò)驗證的愛(ài)特梅爾AVR微控制器內核。由于可以通過(guò)EEPROM進(jìn)行配置，能夠經(jīng)由串行外設接口(SPI)進(jìn)行編程，快速適應各個(gè)應用的需求——甚至在運作期間也可以即時(shí)進(jìn)行?？蛻?hù)亦可根據需求，通過(guò)Flash(ATA5831)或用戶(hù)ROM(ATA5832)實(shí)現對現有固件功能的補充。

 

新的RF收發(fā)器系列包括如下器件：

 

* ATA5833：帶有集成固件的即用型RF收發(fā)器集成電路(IC)。

* ATA5831：固件包含在只讀存儲器(ROM)中，可以通過(guò)Flash來(lái)滿(mǎn)足特定應用的軟件需求。

* ATA5832：ATA5831的成本優(yōu)化版本，其中客戶(hù)軟件采用ROM掩模。

 

為了進(jìn)一步降低開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)復雜性，幫助縮短上市時(shí)間，愛(ài)特梅爾該系列RF產(chǎn)品，采用引腳、功能和RF匹配參數兼容的設計，以確保單向和雙向系統的開(kāi)發(fā)工作重復利用最大化，從而最大限度地減少設計工作量。同一印刷電路板設計可以用于單向和雙向汽車(chē)門(mén)禁系統。

 

供貨

 

愛(ài)特梅爾現在提供采用5mm x 5mm小型QFN32封裝的ATA5831、ATA5832和ATA5833器件樣品，訂購5萬(wàn)個(gè)，起價(jià)為每個(gè)器件2.90美元。將于2012年11月提供支持設計和縮短上市時(shí)間的汽車(chē)門(mén)禁設計套件(ATAK51002-V2)。