4月19日，ofo宣布與富士達簽署戰略合作，每年將獲得富士達超過(guò)1000萬(wàn)的單車(chē)產(chǎn)能，獨享全球1/8的單車(chē)產(chǎn)能。據悉，這是共享單車(chē)行業(yè)迄今所獲得的單筆最大產(chǎn)能。雙方同時(shí)宣布，將建立首個(gè)共享單車(chē)全球研發(fā)中心，依托成熟自行車(chē)廠(chǎng)商的科研力量和完備的供應鏈標準輸出能力及體系，引領(lǐng)共享單車(chē)硬件標準，在供應鏈及全球產(chǎn)能整合、海外布局等多領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。
富士達是全球最大的自行車(chē)生產(chǎn)制造商，具備全方位的生產(chǎn)配套能力，與全球知名零件供應商達成了戰略合作，已為Specialized、Scott、Bianchi等國際知名自行車(chē)品牌代工。2017年底，富士達還將啟動(dòng)年產(chǎn)能5萬(wàn)噸的氫合金工廠(chǎng)，從源頭實(shí)現產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。
此次雙方的戰略合作，富士達將專(zhuān)為ofo提供數十條產(chǎn)線(xiàn)，每年會(huì )為ofo提供超千萬(wàn)產(chǎn)能。這些產(chǎn)線(xiàn)原本為歐美的單車(chē)品牌代工，整合了全球單車(chē)制造的優(yōu)勢資源，產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化水平和工人的操作水平均高于行業(yè)平均標準。據統計，去年全球自行車(chē)年產(chǎn)能約為8000多萬(wàn)輛，這意味著(zhù)單是富士達就已經(jīng)為ofo提供了全球1/8的自行車(chē)產(chǎn)能。
ofo創(chuàng )始人兼CEO戴威表示:“目前，全球有70%以上的自行車(chē)是在中國生產(chǎn)的。中國有著(zhù)全世界最完備的自行車(chē)供應鏈體系和比較明顯的成本優(yōu)勢。我相信ofo會(huì )跟其他共享單車(chē)的企業(yè)一起，把這個(gè)行業(yè)做大，帶著(zhù)中國的供應鏈，去服務(wù)全球、影響全球。”
截止目前，ofo已中國、美國、英國、新加坡4個(gè)國家的81個(gè)城市進(jìn)行運營(yíng)。作為同樣擁有海外業(yè)務(wù)富士達，其合作伙伴覆蓋全球50多個(gè)國家和地區。ofo將利用富士達現有的物流渠道資源，加速出海進(jìn)程。另一方面，富士達積累了不同國家和地區、不同人群的騎行習慣和體驗的數據，為打造適合全球各地用戶(hù)特點(diǎn)的ofo共享單車(chē)提供了支撐。
有消息表示，ofo能夠獲得富士達的巨大產(chǎn)能，主因在于ofo同意給出較廠(chǎng)商報價(jià)高出2成的價(jià)格，用以采購單車(chē)。相當于從每輛300元漲到360元，相當于每年白給4個(gè)億。據悉，ofo2-3月份在富士達處的采購價(jià)格約為每輛380元。
為滿(mǎn)足快速擴張的需求，同處第一梯隊的摩拜單車(chē)也開(kāi)始委托第三方代工：它在2017年向天津愛(ài)瑪體育用品公司下了500萬(wàn)輛的訂單。
