前身為摩托羅拉半導體，收購飛兆，市值在過(guò)去一年半翻一倍，這家公司——安森美半導體，最大的標簽是汽車(chē)電子。從摩托羅拉半導體時(shí)期開(kāi)始投入汽車(chē)電子行業(yè)，安森美半導體已經(jīng)持續耕耘汽車(chē)電子市場(chǎng)四五十年。電子設計模塊
2017年安森美第四季度終端市場(chǎng)收入主要來(lái)自于汽車(chē)、通信、工業(yè)、消費、計算等，汽車(chē)市場(chǎng)收入占比達到32%。安森美銷(xiāo)售渠道以代理商為主，占比達到60%。收購飛兆后，若以非存儲器之外的半導體公司來(lái)看，安森美全球排名第12位，電源半導體全球排名第2。
安森美半導體圖像傳感器部全球市場(chǎng)及應用工程副總裁易繼輝（Sammy Yi）表示，之所以能取得這樣的成績(jì)，與公司的發(fā)展策略相關(guān)。
第一，把人力物力重點(diǎn)放在長(cháng)期成長(cháng)的戰略領(lǐng)域。多年以前戰略布局，汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)、高性能電源轉換、電機控制四大主攻市場(chǎng)，這些市場(chǎng)都是快速成長(cháng)的市場(chǎng)。
第二，產(chǎn)品線(xiàn)非常廣泛，統計約有幾十萬(wàn)SDK。規模大且一個(gè)星期的銷(xiāo)售量高達十億件。因此，安森美的整個(gè)供應鏈都是一套非常完整的系統。
第三，遍布全球的SEC（解決方案工程中心），為客戶(hù)提供解決方案的技術(shù)團隊，在上海設立專(zhuān)門(mén)的成像系統實(shí)驗室，為客戶(hù)解決系統方案并且本地化。
汽車(chē)圖像傳感器半壁江山
圖像傳感器是安森美三大業(yè)務(wù)之一，其他兩項業(yè)務(wù)為PSG電源方案部以及模擬方案部ASG。電源方案部占比整個(gè)公司產(chǎn)值最大，圖像傳感器部較小，但成長(cháng)速度最快。
安森美圖像傳感器主攻三大市場(chǎng)，汽車(chē)、工業(yè)以及消費電子。易繼輝介紹，安森美半導體在汽車(chē)圖像傳感器排名第一，亞洲是安森美業(yè)務(wù)的重要區域，這其中中國市場(chǎng)是重中之重。
圖像傳感器業(yè)務(wù)上，安森美和百度Apollo平臺達成戰略合作伙伴，也是NVIDIA的圖像傳感器服務(wù)商，還與無(wú)人機廠(chǎng)商例如大疆合作。
2005年安森美發(fā)布全球第一個(gè)專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)設計的圖像傳感器，到目前為止，已經(jīng)出貨超過(guò)3億顆。同時(shí)安森美在業(yè)界擁有最多知識產(chǎn)權，超過(guò)2000件IP。
在整個(gè)汽車(chē)電子行業(yè)，安森美圖像傳感器擁有最完整的方案，從VGA、100萬(wàn)、200萬(wàn)、400萬(wàn)、700萬(wàn)、800萬(wàn)到更高的1200萬(wàn)像素皆有方案，且形成產(chǎn)品系列化，工程師調試不同產(chǎn)品更容易。
數據顯示，安森美占據全球汽車(chē)圖像傳感器市場(chǎng)51%份額，ADAS用圖像傳感器占據全球70%市場(chǎng)。
我們知道自動(dòng)駕駛分級L1-L5當中，L4、L5等級屬于超高度自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛，對汽車(chē)器件要求更高，給供應商帶來(lái)極大挑戰。易繼輝說(shuō)，安森美從產(chǎn)品研發(fā)之初就以L(fǎng)4、L5等級進(jìn)行考量，高規格產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足不同等級的需求。
從普通汽車(chē)到自動(dòng)駕駛，安全等級在加碼，車(chē)規與功能安全同樣重要，易繼輝分析，車(chē)規級AEC-Q100標準可認為是可靠性能，而對于輔助駕駛和自動(dòng)駕駛很重要的一點(diǎn)是ISO26262功能安全，確保圖像傳感器不會(huì )發(fā)生誤判等。再就是網(wǎng)絡(luò )安全，避免因汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)后受到黑客的攻擊。
汽車(chē)另一大要求即是寬動(dòng)態(tài)，易繼輝解析，圖像傳感器對黑和白、亮和暗的識別，識別度越高功能越好。
他舉了一個(gè)典型的例子，美國最著(zhù)名的一個(gè)隧道，所有的車(chē)廠(chǎng)都會(huì )開(kāi)車(chē)到這個(gè)隧道做相機實(shí)驗，在隧道出口的地方，室內暗室外亮，這正是考驗寬動(dòng)態(tài)效果的時(shí)候?？蛻?hù)測試結果，左邊顯示的比較模糊，看不清細節，右邊是安森美的產(chǎn)品，可以清楚地看到隧道口兩邊道路和環(huán)境的細節。
消費市場(chǎng)趨勢：圖像傳感器+AI
無(wú)人商店、銷(xiāo)售終端、物流領(lǐng)域對圖像傳感器的需求與日俱增，這也是像阿里巴巴、京東這樣的商業(yè)巨頭正在開(kāi)發(fā)的方向。你會(huì )看到亞馬遜無(wú)人商店、機器人載重自動(dòng)移動(dòng)貨架、機器人物流系統陸續面世，這些產(chǎn)品都有安森美圖像傳感器的身影。其中亞馬遜GO無(wú)人商店，每個(gè)貨架上8個(gè)攝像頭全部來(lái)自安森美；美國沃爾瑪采用機器人自動(dòng)掃描貨架，監控貨架缺貨情況。據稱(chēng)沃爾瑪每年因貨架沒(méi)有擺滿(mǎn)貨品，損失的銷(xiāo)售額高達幾十億美元。這個(gè)機器人配置了15個(gè)安森美圖像傳感器。應用相當廣泛。
中國仍是最大的安防視頻設備消費市場(chǎng)，規模達290億美元(2016年)，北美緊隨其后。2Mp/1080P繼續搶奪VGA和720P的份額。2018年5Mp的產(chǎn)量將開(kāi)始增長(cháng)。
安森美在不斷增長(cháng)的消費市場(chǎng)中保持領(lǐng)先地位，例如運動(dòng)攝像機、AR\VR等應用，掃描、物聯(lián)網(wǎng)和消費者安保市場(chǎng)，安森美做出系統創(chuàng )新，例如深度成像、NIR +、SuperCellTM等。安森美圖像傳感器在消費領(lǐng)域增長(cháng)驅動(dòng)力來(lái)自高端安防、掃描、無(wú)人機、物聯(lián)網(wǎng)和OIS/CLAF。其中高端安防產(chǎn)品增長(cháng)40%。AR0522產(chǎn)品近紅外實(shí)現2倍改進(jìn)，應用于安防。
通常來(lái)說(shuō)，3D深度影像往往需要依靠雙攝像頭或者結構光等，安森美AR0430借助同步深度映射和紅綠藍（RGB），單一成像儀同步輸出，一顆攝像頭即可實(shí)現3D深度影像。且功耗問(wèn)非常低，幀數可達每秒120。這款產(chǎn)品獲得2018年CES創(chuàng )新大獎。國際電子商情記者了解到，蘋(píng)果已經(jīng)在關(guān)注這款產(chǎn)品和應用。
如今人工智能正在進(jìn)入消費電子產(chǎn)品，往往一些方案需要去云端做運算處理，易繼輝分析，它的缺點(diǎn)在于數據量大成本高，并且產(chǎn)生延時(shí)。邊緣人工智能則希望把AI直接放到終端設備。安森美的圖像傳感器也打造終端側AI的功能。例如AI眼鏡能夠幫助視力低下用戶(hù)看清圖像并識別它。
工業(yè)市場(chǎng)機器視覺(jué)成長(cháng)最快 安森美推出X-Class平臺兩款新品
機器視覺(jué)、中國制造2025、機器人及AI、軍事、醫療等成為工業(yè)圖像傳感器的增長(cháng)驅動(dòng)力。工業(yè)市場(chǎng)的應用非常多樣化，例如機器視覺(jué)、智能交通、醫療成像、航空和國防等。機器視覺(jué)成為增長(cháng)最快的工業(yè)市場(chǎng)。
在工業(yè)領(lǐng)域，安森美最新推出了X-Class平臺兩款產(chǎn)品，包括XGS 8000，具有4K超高清(UHD)（4096 x 2180）和XGS 12000，具有 1200萬(wàn)像素（4096 x 3072）分辨率。兩款器件的封裝尺寸均結合低散熱，是X-Class接口的低電壓、低功耗架構所造就的，能夠完全兼容緊湊的29 x 29 mm2攝像機設計。XGS 12000和XGS 8000將于2018年第二季度開(kāi)始提供樣品，并計劃于第三季度量產(chǎn)。兩款器件均采用單色和彩色配置的163引腳LGA封裝。未來(lái)X-Class系列產(chǎn)品還將加入基于3.2 um XGS像素的器件和基于其他像素架構的產(chǎn)品。
此外，還推出了KAI-43140 圖像傳感器達到4300萬(wàn)像素，提供CCD級圖像均勻性和圖像質(zhì)量。上一代2900萬(wàn)像素的產(chǎn)品占據國內平板市場(chǎng)80%的份額。
2017年安森美收到IBM毫米波技術(shù)用于汽車(chē)雷達感測，從圖像傳感器到雷達、超聲波安森美可以提供融合方案應用于汽車(chē)自動(dòng)駕駛、工業(yè)等領(lǐng)域，而人工智能的革命將襲卷所有的智能終端，也將是安森美產(chǎn)品的重點(diǎn)研發(fā)方向。
