據日媒報道,日本海上保安廳打算自2020年度起,停用中國制造的無(wú)人機。
報道稱(chēng),為了預防機密外流,目前日本海上保安廳用于救難現場(chǎng)攝影及監控的數十架中國制造無(wú)人機,都將以其他機種替代。而這也是日本政府在禁止采購中國華為產(chǎn)品后,又一次將中國制造產(chǎn)品排除在外。
據悉,日本海上保安廳的主要業(yè)務(wù),主要包括海灘救助、釣魚(yú)島附近海域的觀(guān)測,還有監視北韓漁船等海上作業(yè)。
日本海上保安廳方面介紹稱(chēng),購買(mǎi)中國制造無(wú)人機的主要原因,是因為價(jià)格便宜且性能優(yōu)異。該機構將在2020年度的預算案中,額外增加一筆用于添置新無(wú)人機的資金。
在日本之前,美國也宣布了停用中國制造的無(wú)人機,但收效甚微。
7月,美國參議院通過(guò)一項國防授權法案,法案的內容是:禁止來(lái)自中國制造的無(wú)人機被用于軍事用途。
10月底,美國內政部停飛了800架中國制造的無(wú)人機。美國內政部部長(cháng)戴維•伯恩哈特(David Bernhardt)下令稱(chēng):除需要用于撲滅野火等緊急情況外,該部不得使用任何中國制造或帶有中國零部件的無(wú)人機。
不過(guò),在那之后,由于購置成本過(guò)高以及機種選擇性較少等因素,美國還是沒(méi)能完全禁用中國制造的無(wú)人機。CNN一項行業(yè)報告數據顯示,總部位于中國深圳的大疆在全球份額占據了7成左右,美國和加拿大使用的無(wú)人機近80%來(lái)自大疆,且近年來(lái),美國地方執法機構和基礎設施運營(yíng)商越來(lái)越依賴(lài)無(wú)人機。
事實(shí)上,美國內政部發(fā)出暫時(shí)性禁飛令之前,中國產(chǎn)無(wú)人機就曾多次引發(fā)安全風(fēng)險方面的討論。
2017年,美國軍方出于安全考慮決定停止使用大疆無(wú)人機,來(lái)自中國的大疆公司是世界上最大的無(wú)人機制造商。今年5月,美國國土安全部發(fā)出警告,稱(chēng)中國無(wú)人機存在將敏感畫(huà)面和數據傳輸給第三方的風(fēng)險。
但迄今為止,并沒(méi)有公共證據顯示,中國制造的無(wú)人機從事間諜活動(dòng)或在設備中安裝了所謂的安全后門(mén)。
針對美國國安部的報告,大疆創(chuàng )新發(fā)布聲明表示,自創(chuàng )業(yè)以來(lái),大疆創(chuàng )新一直以來(lái)高度重視信息安全問(wèn)題,其技術(shù)的安全性已經(jīng)在全球得到反復驗證,其中也包括美國政府和美國領(lǐng)先企業(yè)的獨立驗證。
大疆創(chuàng )新還在7月宣布稱(chēng),兩款新型產(chǎn)品的高安全無(wú)人機已通過(guò)美國內政部審核。美國內政部已在7月2日發(fā)布的報告中提及此事。該部門(mén)對大疆兩款無(wú)人機進(jìn)行了總計1245次(總計538小時(shí))測試飛行,期間未發(fā)現“數據外泄”情況,且無(wú)人機運作良好。