據悉，被動(dòng)元件受惠于車(chē)用市場(chǎng)，每部汽車(chē)之被動(dòng)元件至少需用到5千顆以上，隨著(zhù)汽車(chē)電子的滲透率開(kāi)始拉升，日商從去年開(kāi)始逐漸停產(chǎn)中高容X5R（X7R）MLCC，將產(chǎn)能聚焦于小尺寸、車(chē)規等高容MLCC，因此3大日商從去年開(kāi)始各自減少10%訂單，而有能力承接轉單的僅臺灣廠(chǎng)商，臺廠(chǎng)因此受惠。
華新科技將重新談?wù)搩r(jià)格調整事宜
從2016年開(kāi)始臺廠(chǎng)受惠日系廠(chǎng)商退出中高端市場(chǎng)，加上中國大陸手機品牌崛起，但大陸被動(dòng)元件廠(chǎng)商技術(shù)能力尚未趕上，故從2016年開(kāi)始臺灣被動(dòng)元件廠(chǎng)商整體表現逆勢成長(cháng)。且這一波轉單潮只有臺廠(chǎng)沾光，陸資廠(chǎng)被鎖在低端市場(chǎng)，而韓國部分自用已占掉不少產(chǎn)能，去年的爆炸事件也導致客戶(hù)在認證、采用上有所遲疑。
據臺灣媒體報道，臺灣MLCC供應大廠(chǎng)華新科受益于日系被動(dòng)元件廠(chǎng)將產(chǎn)能轉往小尺寸、車(chē)規等產(chǎn)品，并逐漸停產(chǎn)中高容X5R/X7R等產(chǎn)品。日商淡出市場(chǎng)一年后，MLCC供需缺口達到10%，華新科轉單能見(jiàn)度已經(jīng)排到了2017年第三季度。
實(shí)際上，華新科生產(chǎn)線(xiàn)自今年3月起，已經(jīng)處于產(chǎn)能滿(mǎn)載狀態(tài)，4月的稼動(dòng)率將維持滿(mǎn)載盛況，營(yíng)運可望持續走高到第三季度；此外該公司也以原物料價(jià)格上漲、匯率波動(dòng)為由，率先調漲代理商價(jià)格。據估計，代理商渠道占華新科營(yíng)收比重達39.2%，換言之，約有近4成產(chǎn)品可望從3月開(kāi)始，反映價(jià)格調漲效益。
一、二線(xiàn)廠(chǎng)商同步喊漲，亦反映出目前供需失衡的現況，預期其供需失衡的狀況可持續到第3季度。（注：臺灣傳來(lái)的消息，大陸業(yè)內沒(méi)聽(tīng)到消息，廠(chǎng)商對片式電阻漲價(jià)接受度還好）
在五月初和六月初，國際電子商情連續發(fā)布兩篇報道《客戶(hù)掃貨了！MLCC、R-CHIP、鋁/鉭電容幾類(lèi)料漲價(jià)還有第二波》和《仁寶、廣達跑去日本掃料，MLCC、Chip-R醞釀第二波上漲》提醒供應鏈業(yè)者做好準備，相信有部分分銷(xiāo)業(yè)者已經(jīng)提前做了準備。
此次漲價(jià)具體詳情，以及中下游企業(yè)如何應對漲價(jià)的措施？請參考在昨日剛剛發(fā)布的的《MLCC缺炸！國巨通知漲價(jià)15%-30%，交期從6周延長(cháng)至24周！》文章。
