英特爾今年3月宣布，將以每股63.54美元的現金強勢收購Mobileye全部已發(fā)行流通股，交易規模約為153億美元。消息傳出震驚業(yè)界。經(jīng)過(guò)大半年的時(shí)間，8月8日英特爾正式宣布，已完成收購以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye交易。

Mobileye 是一家總部位于以色列，主要致力于汽車(chē)工業(yè)的計算機視覺(jué)算法和駕駛輔助系統的芯片技術(shù)研究的公司，其提供的算法和計算機芯片能夠根據圖像(由汽車(chē)上的攝像頭拍攝)來(lái)預測潛在的碰撞事故。盡管公司成立不到20周年，但Mobileye已經(jīng)發(fā)展為全球最出名的單目攝像頭自動(dòng)駕駛解決方案商，其產(chǎn)品成本較低，但識別率、識別速度等ADAS關(guān)鍵參數遠高于其他廠(chǎng)商。

此次交易完成后，Mobileye將與英特爾的自動(dòng)駕駛事業(yè)部(ADG)合并，形成新的自動(dòng)駕駛部門(mén)。該部門(mén)總部將位于以色列，由Mobileye聯(lián)合創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼首席技術(shù)官阿姆儂·沙書(shū)亞(Amnon Shashua)領(lǐng)導。與此同時(shí)，Mobileye另一位聯(lián)合創(chuàng )始人、CEO兼總裁澤夫·艾維瑞姆(Ziv Aviram)已決定即刻退休。

雙方表示，該收購交易將加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng )新，強化英特爾在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)供應商的地位。新部門(mén)將支持兩家公司當前的制造項目，并致力于與汽車(chē)OEM廠(chǎng)商、一線(xiàn)供應商和半導體公司合作，開(kāi)發(fā)先進(jìn)的汽車(chē)輔助駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛系統。

英特爾野心勃勃無(wú)人駕駛之路

被外界認為錯過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的英特爾，很顯然英不想再錯過(guò)人工智能、無(wú)人駕駛的新時(shí)代。此前，英特爾無(wú)人駕駛事業(yè)部副總裁、自動(dòng)化解決方案部門(mén)總經(jīng)理 Kathy Winter在2017 CES接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：“PC這個(gè)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，無(wú)人駕駛是下一波浪潮，2021 年到 2025 年，無(wú)人駕駛技術(shù)會(huì )全部就位。”

2016年以來(lái)，英特爾在自動(dòng)駕駛開(kāi)始積極布局，通過(guò)資金并購的方式買(mǎi)入更多與此相關(guān)的公司。

2016年4月，英特爾宣布收購意大利半導體制造商Yogitech，該公司專(zhuān)注為機器人和無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)芯片。Yogitech芯片的特別之處在于，它能夠通過(guò)感應器和攝像頭收集和處理無(wú)人駕駛汽車(chē)周?chē)沫h(huán)境信息，并用以指導無(wú)人駕駛汽車(chē)的行駛，防止發(fā)生可能的碰撞。英特爾希望采用Yogitech公司的技術(shù)，并將它整合到英特爾為無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的芯片中。與此同時(shí)，英特爾的風(fēng)河事業(yè)部買(mǎi)下了Arynga，這家公司的產(chǎn)品以基于GENIVI聯(lián)盟標準開(kāi)發(fā)的CarSync軟件為主，它能夠使車(chē)用計算機具備OTA無(wú)線(xiàn)升級的功能。

2016年5月，英特爾收購俄羅斯公司Itseez，這家公司成立于2005年，是一家私人控股公司。Itseez表示，公司開(kāi)發(fā)了供駕駛輔助系統使用的軟件和服務(wù)，以協(xié)助對可能發(fā)生的碰撞發(fā)出警告，提高司機意識并簡(jiǎn)化駕駛。英特爾稱(chēng)，Itseez的技術(shù)已被用于安全系統等其它產(chǎn)品中。

2016年8月，英特爾宣布收購深度學(xué)習初創(chuàng )公司 Nervana Systems，交易金額據傳約為 4.08 億美元，Nervana 由原高通神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )研發(fā)負責人于 2014 年創(chuàng )建，擁有目前最快的深度學(xué)習框架，并且預計于2017年推出深度學(xué)習專(zhuān)用芯片，號稱(chēng)速度比 GPU 快10倍。

2016年9月，英特爾宣布收購Movidius。Movidius是一家無(wú)晶圓半導體公司，其成立于2006年，總部設立于加利福利亞州圣馬特奧，主要致力于高性能處理器體系機構及計算機視覺(jué)芯片研發(fā)，據稱(chēng)其視覺(jué)中心的芯片比市場(chǎng)上其他芯片的功耗都要低。

可以看到，從2016年以來(lái)，從深度學(xué)習平臺到機器視覺(jué)，英特爾無(wú)人駕駛布局之路逐漸明晰。從目前來(lái)看，通過(guò)收購，英特爾獲得了深度學(xué)習和機器視覺(jué)方面技術(shù)的積累。2016年11月，英特爾宣布成立無(wú)人駕駛事業(yè)部。

進(jìn)入2017年以來(lái)，英特爾也不斷在自動(dòng)駕駛上發(fā)力：2017年1月，英特爾宣布和寶馬集團和Mobileye在2017年下半年開(kāi)始無(wú)人駕駛汽車(chē)的路測。2017年1月，英特爾®GO™平臺發(fā)布。2017年1月，英特爾宣布收購 HERE公司15%的股權，雙方將在無(wú)人駕駛汽車(chē)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面進(jìn)行合作。

但是，值得注意的是，此前的多次收購，包括對Movidius 和 Nervana Systems，都不是汽車(chē)事業(yè)部收購的。此番收購Mobileye 是英特爾自動(dòng)駕駛事業(yè)部成立以后的第一次重大收購，意義重大。