京東創(chuàng )新實(shí)驗室“京東”推出的無(wú)人機和機器人9月26日亮相NVIDIA GTC CHINA大會(huì )。兩款“快遞員”分別為JDrone和JDrover,京東預計將在未來(lái)5年內投放超過(guò)100萬(wàn)臺無(wú)人機。電子模塊
NVIDIA(英偉達)創(chuàng )始人兼CEO黃仁勛在會(huì )議中宣布NVIDIA將與京東共同合作,利用基于NVIDIA Jetson 超級計算機模塊驅動(dòng)的智能機器將人工智能引入物流與配送領(lǐng)域,其中JDrone將主打高空配送業(yè)務(wù)。
JDrones具有每小時(shí)100公里的航速,同時(shí)可以配送重達30公斤的包裹。其它京東無(wú)人機測試可承載多達200公斤。
可以肯定的是,交通不便的偏遠地區的消費者將因此獲益,而當地傳統零售業(yè)態(tài)將受到挑戰。同時(shí),京東還在大學(xué)校園(如北京的人民大學(xué)和清華大學(xué)、浙江杭州的浙江大學(xué))針對最后一公里配送提供JDrover機器人,并計劃于明年在全國多所大學(xué)校園內部署數百臺JDrover。
使用Jetson,這個(gè)送貨機器人可以通過(guò)識別人臉,行人,交通燈,標志等來(lái)輕松地穿過(guò)擁擠的街道,將包裹配送給從京東網(wǎng)上商城購買(mǎi)書(shū)籍、零食和電子產(chǎn)品等商品的顧客。隨著(zhù)更多的數據收集和算法優(yōu)化,京東預計將在中國更復雜的場(chǎng)景中部署無(wú)人車(chē)。
目前京東已與北京、四川、陜西和江蘇等省市合作推出了試點(diǎn)項目,旨在將無(wú)人機用于快遞、農業(yè)、搜索和救援領(lǐng)域。
此外,京東最近在江蘇昆山啟用了全球首個(gè)無(wú)人分揀中心。該中心每小時(shí)可分揀完成多達9000個(gè)包裹,與傳統方式相比,節省了180個(gè)工作日,同時(shí)工作效率也提升了三倍。
京東無(wú)人機發(fā)展史
無(wú)人機項目對于京東的重要性,劉強東曾在接受央視媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,用無(wú)人機來(lái)取代汽車(chē)進(jìn)行從城市到農村的包裹運送,可以有效降低成本,而這會(huì )對京東的資產(chǎn)負債表非常有益。
京東正在向“天網(wǎng)+地網(wǎng)”的智慧物流體系建設邁進(jìn)。對于京東而言,無(wú)人機是其部署智慧物流體系的重要一環(huán),并且將其作為零售的基礎設施推動(dòng)智慧供應鏈建設,提升物流效率和體驗。