老牌車(chē)企連關(guān)3家海外工廠(chǎng)，裁員約5000人！

截圖自外媒官網(wǎng)

據悉，福特在巴西制造汽車(chē)的歷史超過(guò)百年，曾經(jīng)是巴西四個(gè)銷(xiāo)量最大的汽車(chē)品牌之一，但自2013年開(kāi)始，巴西市場(chǎng)就一直虧損。

而今年即將關(guān)閉的三家工廠(chǎng)，已是福特在巴西全部的制造工廠(chǎng)。具體來(lái)說(shuō)，福特將即刻停止位于巴伊亞州卡瑪薩里和圣保羅州陶巴特兩家工廠(chǎng)的生產(chǎn)，位于塞阿臘州奧里臧特的工廠(chǎng)將繼續運營(yíng)到第四季度。不過(guò)，南美洲總部、產(chǎn)品研發(fā)和試驗場(chǎng)等設施仍將保留。

同時(shí)，福特在現有庫存售罄后將停止在南美市場(chǎng)銷(xiāo)售EcoSport SUV、Ka緊湊型轎車(chē)；在奧里臧特生產(chǎn)的T4 SUV將持續到今年底。

至于關(guān)閉工廠(chǎng)的原因，福特在當天發(fā)布的一份公報中解釋稱(chēng)，自2013年以來(lái)福特公司在南美市場(chǎng)一直處于虧損狀態(tài)，而且近年來(lái)南美國家貨幣兌美元持續貶值，加上從去年開(kāi)始的新冠疫情加劇了近年來(lái)汽車(chē)制造行業(yè)持續的產(chǎn)能過(guò)剩和銷(xiāo)量下降的局面，從而令該公司盈利出現大幅下滑，不得不被迫關(guān)閉工廠(chǎng)。

數據顯示，2020年福特汽車(chē)在巴西的銷(xiāo)量排名從2015年的第四名下滑到第五名，市場(chǎng)份額占有率也從10.24%下降到7.14%。2020年福特汽車(chē)在巴西的銷(xiāo)量為11萬(wàn)9454輛，比2019年的銷(xiāo)量降低了39.2%。

福特公司預測，此舉將花費公司41億美元，預計2020年第四季度將錄得約25億美元，2021年約為16億美元。這些費用包括約16億美元的非現金費用和其余的現金費用，主要用于在2021年支付裁員等。

福特公司發(fā)言人在一份聲明中稱(chēng)，“我們知道，要創(chuàng )建健康和可持續的業(yè)務(wù)，這些行動(dòng)非常困難，但也是必要的。通過(guò)停止在巴西的生產(chǎn)，我們正轉向精簡(jiǎn)、輕資產(chǎn)的業(yè)務(wù)模式。”

有業(yè)者分析稱(chēng)，此次巴西工廠(chǎng)的關(guān)閉標志著(zhù)福特公司在發(fā)展中國家市場(chǎng)的又一次撤退。去年12月，福特汽車(chē)公司宣布，由于新冠肺炎疫情帶來(lái)的挑戰，將取消與印度汽車(chē)制造商馬恒達成立合資公司的計劃。